Vendredi 9, Samedi 10 et Dimanche 11 novembre

2 jours sans mails et sans telephone et c'est l'affolement!

Le desert a bien changé... Voici donc le recit de notre fin de semaine:

Vendredi nous sommes parties directement du bivouac de Smara pour une speciale roulante de 60 km. Pas de piege en pilotage mais des pistes paralleles sur lesquelles il ne fallait pas commettre d'erreurs de navigation pour pointer tous les CP. Nous enchainons sur 500km de liaison sur ces memes larges pistes, dans une zone militaire. Nous ne croisons donc personne de toute la journee a part quelques soldats et une auberge improvisee au km350 ou les 6 voitures de notre equipe, quelques autres concurrents, des journalistes et l'helico du directeur de course s'arretent pour dejeuner. Pas d'ombre en terrasse mais tous les ingredients pour un dejeuner ultra convivial.

Arrivee en milieu d'apres midi au bivouac d'Aousserd, en zone militaire. Nous sommes 7eme du classement general provisoire.

Mauvaise nouvelle au briefing: impossible de passer la frontiere au point prevu, nous devons contourner la zone. 550km de goudron puis plus de 200km de piste, soit 12h de route. On se relaie au volant car sans journee de repos il faut penser a s'economiser.

Nous apprehendons le passage de la douane mauritanienne a Nouhadibou. Tout se deroule sans encombre, nous sommes accueillis par des soldats de l'ONU cote marocain, ravis de voir autant de monde. On passe ensuite le No Man's Land et on entre en Mauritanie ou on suit la piste de la voie de chemin de fer vers l'est pendant plus de 200km. Encore quelques dunettes et nous arrivons a un bivouac improvise. Soiree en petit comite puisque les concurrents arrivent progressivement.

Dimanche matin, depart de speciale du bivouac pour 90km. Un probleme au moment de caler nos chronos au depart et nous voyons nos chances de bien marcher dans la speciale s'envoler. On decide de ne rien lacher, et on doit recalculer de tete tous les temps du road book. C'est un vrai boulot de dingue, et Sylvie assure comme toujours. Elle gere en plus la navigation et je garde en permanence un oeil sur la piste et un sur le compteur de vitesse. C'est vraiment intense niveau concentration dans la voiture, et pour couronner le tout nous terminons le secteur par une dizaine de km a fond dans les dunettes. Du pur plaisir mais il faut rester vigilantes, ce n'est pas le moment de flancher. En sortie d'etape, on s'arrete pour souffler, boire et regonfler les pneus, on est lessivees! On enchaine rapidement les 4h de liaison jusqu'a Chinguetti pour une demi- journee de repos.

Dejeuner + douche dans une auberge puis retour au bivouac dans les dunes pour une frites party! Nous sommes un team franco-belgo-suisse, chacun s'exprime librement! On en profite aussi pour reviser integralement l'auto, faire un peu de rangement et vous tenir au courant. On termine 5eme de l'etape, un exploit compte tenu de nos mesaventures materielles.

Demain c'est l'etape la plus dure du rallye donc on va se coucher tot.